Изумительные аппараты для производства манны, древние авиаторы и другие чудеса доисторической науки - Страница 1

В одном из раскопанных храмов археологи обнаружили «совершенную организацию санитарии и канализации», которая поразила их. Там было не менее шести туалетов и пяти ванных комнат.

Сантехническое оборудование было соединено с канализационными трубами, которые выходили в главный коллектор высотой в 1 м и длиной в 50 м. Коллектор был покрыт сводом из обожженного кирпича и шел вдоль наружной стены здания под тротуаром.

Когда копатели шли по одному из стоков, они натолкнулись на линию из керамических труб: «Один конец каждой секции был примерно 20,3 см в диаметре, другой конец — уже около 17,8 см. Таким образом, трубы можно было вставлять одну в другую так, как это делается сейчас, в XX веке».

Судя по статье в журнале Chemical Engineering  от 27 июля 1959 года, древние римляне тоже клали трубы и ставили на них клапаны и фитинги в полном соответствии с современными стандартами. На Пятом Всемирном нефтяном конгрессе Марио Фера, главный инженер итальянской фирмы Compagnia Tecnica Industrie Petroli, S.P.A., Рим, продемонстрировал кран весом в 36,3 кг, извлеченный из одного из прогулочных судов императора Калигулы. Кран был изготовлен из луженой оловом антикоррозийной и антифрикционной бронзы без примесей цинка, но с большим содержанием свинца. Цитата из журнала Chemical Engineering:

Кран Калигулы был извлечен со дна озера Неми в Риме. Несмотря на возраст в XIX столетий, его поверхности до сих пор выглядят отлично отполированными, а вентиль плотно закрывает отверстие.

Другие краны, найденные в Риме, Неаполе и их окрестностях, также хорошо сохранились, сказал д-р Фера. Один из них был обнаружен на римской вилле, в резервуаре для воды, и им еще три года назад регулярно пользовались крестьяне, когда им была нужна вода для поливки. В 1956 году решили, что стоимость его полностью амортизирована, и его, наконец, заменили... через XX веков безупречной службы.